Introductory text
Citroën udfordrer sin unge ZX: tiltrække de unge kinesere. Takket være det joint venture, der blev indgået med Dongfeng, kan den nye version rulle ud på de kinesiske veje i 1992 under navnet Fukang. Et indledende forsøg for Mærket, der ender med at blive en succes!
I 1998 slutter den forlængede udgave (4 døre plus bagagerum) sig til: Fukang 988. Derefter bliver den igen opdateret med et nyt frontparti, elementer lånt fra Xsara’s interiør, og nu hedder den Elysée i 2003. For dem der elsker luksus er der Elysée VIP, dens limousinevariant – forlænget ved midterstolpen.
I 2008 markerer C-Elysée en markant ny udformning af de asiatiske ZX’er, både bagagerummet og bagklappen er nye. De erstattes af en ny model under samme navn i 2012.