Introductory text
Typ 23, po wojnie nazywany "U23" (skrót od określenia Użytkowy), to jeden z najdłużej produkowanych modeli. Jego historia obejmuje 34 lata, od 1935 do 1969 roku. Z biegiem czasu pojawiały się różne wersje nadwozia, od 1936 roku oferowano Typ 23 z silnikiem Diesla, wprowadzono także hamulce wspomagane hydraulicznie. Nie zmieniano jednak znacząco konstrukcji samochodu, okazał się on bowiem trwały i niezawodny. Najpopularniejszy okazał się model skrzyni z plandeką, ale doceniano go także w wersji autobusu, wykorzystywanej przez Compagnie des Transports, firmę transportową Marki Citroën (1931-1978).
